Pomôcť majiteľom vozidiel

Radiátor je zariadenie v chladiacom systéme automobilového motora, v vykurovacom systéme budovy, v elektronických zariadeniach na chladenie triesok a niektorých ďalších rádiových súčastí (obrázok 1). Každé z týchto zariadení môže skôr alebo neskôr z rôznych dôvodov zlyhať. Vykurovacie a chladiace radiátory často vytvárajú trhliny a otvory, ktoré spôsobujú prúdenie kvapaliny v nich. Pri takejto poruche vzniká otázka, ako správne spájať radiátor. Môžete sa obrátiť na pomoc odborníkov a vy sa môžete pokúsiť urobiť sami.

Obrázok 1. Zariadenie automobilového radiátora.

Spájkovanie medeným chladičom

Ak chcete spájať takéto zariadenie, musíte vykonať niekoľko krokov:

1. Najprv musíte nájsť miesto poškodenia. Za týmto účelom je chladič naplnený vodou, pričom zátky sú zatvorené, pričom je otvorená len zátka. Môžete aplikovať vzduch cez plniaci krk pod určitým tlakom. Voda začne prúdiť, ukazujúc polohu poškodenia.
2. Voda by mala byť vyčerpaná, starostlivo vyčistená a vyčistená v mieste úniku tavivom. Sušte ošetrovanú oblasť a odstráňte zvyšky prachu a toku.
3. Použite pájku na trhlinu, ohrievajte kryt telesa vykurovacieho zariadenia alebo plynový horák, pokúste sa roztaviť pájku pomocou vyhrievaného spájkovača. Ak sa pájka nelepí na trhlinu, musíte znovu vyčistiť miesto spájkovania a zopakovať proces spájkovania.
4. Ak je chladič uzatvorený a neumožňuje vzduch a vodu, môžete ho vložiť na miesto. Pri inštalácii by ste mali prísne dodržiavať tesnosť všetkých pripojení.

Hliníkové spájkovacie materiály

Schéma zvárania za studena.

Spájanie hliníka je pomerne zložitá záležitosť. Obvykle sa tento postup vykonáva v dielňach. Ak sa pokúsite, môžete túto prácu urobiť doma. Ak chcete opraviť hliníkový radiátor, musíte pripraviť:

• prasknutý radiátor;
• spájkovačka s výkonom od 100 W a lepšie od 250 W;
• prírodné živice;
• bežná spájka;
• žiaruvzdorný téglik alebo muflová pec;
• železné piliny;
• bizmut;
• chlorid draselný;
• kryolit;
• chlorid lítny;
• síran sodný;
• kuchynská soľ;
• šmirgľová handrička;
• plynový horák na vykurovanie veľkých plôch;
• manganistan draselný.

Komponenty, ktoré nie sú v arzenáli majstra domova, môžete nájsť a kúpiť v obchodoch s chemickými činidlami.

Pájka z hliníkového chladiča

Proces opravy mosadzného radiátora.

Často sú hliníkové radiátory inštalované v chladiacom systéme automobilov a vykurovacích systémov bytov. V priebehu času sa v nich môžu vyskytovať aj praskliny, ktoré sú oveľa ťažšie spájkovať ako na medených zariadeniach. Faktom je, že na povrchu hliníka a jeho zliatin sa vytvára veľmi silný oxidový film, ktorý zabraňuje spájkovaniu pájky v mieste poškodenia. V tomto prípade postupujte nasledovne:

1. Je potrebné nájsť miesto úniku spôsobom opísaným vyššie. Mal by sa čistiť handričkou. V tomto štádiu by ste sa nemali pokúšať odstrániť oxidový film, nebude to možné. Miesto opravy musí byť odmastené a vysušené.
2. Vo vhodnej nádobe (je lepšie použiť špeciálny žiaruvzdorný téglik), 2 časti bežnej kolofónie sa roztavia a zmiešajú s 1 dielom železných pilín. Môžu byť získané pomocou súboru s malým zárezom, ktorý musí brúsiť akúkoľvek železnú vec. Zmes kvapalnej kolofónovej zmesi a pilín premiešajte a ochlaďte. Ukázalo sa, že je potrebné spájkovať tok hliníka. Téglik sa môže opätovne ohriať na plynovej kachle alebo plynovom horáku.
3. Výsledný tok naneste na miesto pripravené na opravu a starostlivo ho rozotrite na horúce spájkovadlo na hliníkovom povrchu v mieste trhliny.
4. V tom okamihu, keď sa kolóniu s železnými vláknami rozprestiera nad povrchom trhliny, pridá sa štandardná spájka s rovnakými pilinami. Železné piliny musia zničiť ochranný film oxidu a spájkovanie pokračuje obvyklým spôsobom.
5. Pri spájkovaní prasklín veľkých rozmerov nie je to štandardná spájka cínu a olova, ktorá sa používa, ale zliatina cínu a bizmutu. Ak chcete získať, budete potrebovať keramický téglik alebo muflovú pec. Pomer bizmutu a cínu by mal byť 5:95. Pájka tejto kompozície sa dá zakúpiť v predajni vo forme drôtu. Jeho značkou je POSV-33 a POSV-50.
6. Pre silnejší zvar sa odporúča použiť tavidlo namiesto toku, ktoré sa dá získať nezávisle. K tomu je potrebné pripraviť chlorid draselný (56%), chlorid lítny (23%), kryolit (10%), soľ (7%) a síran sodný (4%). Všetky zložky sú dôkladne rozsekané a zmiešané. Udržujte túto zmes v sklenenej nádobe so zapečateným vekom vzdialeným od slnečných lúčov.
7. Hotový výrobok sa aplikuje na poškodený povrch chladiča a ohrieva sa horúcim spájkovačom. Ďalej je obvyklé spájkovanie pomocou spájky cínu a bizmutu.

Po skončení práce sa musí skontrolovať radiátor. Ak chcete skontrolovať, nalejte vodu tónovanú manganistanom draselným. Ak nedôjde k úniku vody do 2 hodín, práca je úplne dokončená. Pri spájkovaní sa odporúčajú rukavice, pretože niektoré zložky sú jedovaté. Potrebujeme aj dobré vetranie.

Metódy alternatívnej opravy

Schéma argónového zvárania hliníka.

Akonáhle bol vytečený automobilový radiátor opravený horčicovým práškom, ktorý bol nalievaný dovnútra. Horčica úspešne nahrádza surové kuracie vajcia. Dnes v obchodoch s automobilovými dielmi si môžete kúpiť špeciálny tmel v podobe prášku alebo kvapaliny. Táto chemikália znamená upchatie malých trhlín z vnútra chladiča. Horčica môže úspešne nahradiť surové kuracie vajcia.

Tzv. Studené zváranie tiež pomáha. Kúsok tejto látky, pozostávajúci z 2 zložiek, sa miesi v ruke do mäkkého stavu a zakryje trhlinu. Po vysušení a vytvrdnutí látky môžete zabudnúť na únik.

Môžete využiť služby zvárača, ktorý pracuje s argonovým oblúkovým zváraním. Bude to stáť určitú sumu peňazí, ale nebude musieť kúpiť nový radiátor.

Opravte nejaké poškodenie radiátora v domácnosti - to je dosť uskutočniteľná úloha.

Špeciálny prístup vyžaduje iba spájkovanie výrobkov z hliníka. V prítomnosti určitých chemikálií a schopností spájania sa táto úloha môže úspešne vyriešiť aj v podmienkach mestského bytu.