Zariadenie a charakteristiky podkatného hydraulického

V súčasnosti sú združenia nazývané zariadenia, ktoré sa používajú na zdvíhanie nákladu do určitej výšky. Zariadenie, ktoré je možné meniť. Najčastejšie táto technika používa motoristi v procese opravy. Jednou zo všetkých takýchto zariadení je hydraulický zdvihák. Toto zariadenie sa považuje za nevyhnutné pri vykonávaní opráv na veľkých čerpacích staniciach.

Schéma valcového zdviháku zariadenia

Schéma zariadenia valcového zdviháka.

Niektorí používajú ich na súkromné ​​použitie v domácnosti. Zvážte hydraulický zdvih podkatnogo zariadenia.

Zariadenie a princíp činnosti

Konštrukcia valcového zdviháku je taká, že sa podobá vozíku na kolesách, ktorý je ľahko ovládateľný takmer akýmkoľvek vozidlom. Najčastejšie takéto zariadenia používajú veľké čerpacie stanice na opravy. Tu je konštrukcia trochu iná ako stacionárna. Rolovacie konektory tohto typu majú hydraulický valec a piestové čerpadlo, ktoré pracuje pomocou ručného pohonu páky.

Výber konkrétneho zariadenia závisí od podmienok, v akých sa bude používať. Môže to byť nielen veľká autoservis, ale aj malá súkromná garáž. Mnoho motoristov už ocenilo vhodný dizajn dôstojnosti. Takéto modely môžu byť inštalované na akýchkoľvek platformách, čiže aj v priľahlých oblastiach autoservisov. Sú schopné zdvihnúť zaťaženie dostatočne veľkej hmoty na dostatočnú výšku. Niektoré modely však majú ďalšie dýzy, ktoré výrazne rozširujú svoju funkčnosť.

Schéma použitia valčeka

Schéma použitia valčeka.

Takže predtým sa uviedlo, že jednou z hlavných komponentov hydraulického ramene je valec. Tu sa dosiahne požadovaná sila kvôli tlakovému rozdielu medzi hlavným valcom a valcom piestu. Stojí za zmienku o dizajnových vlastnostiach takýchto zariadení. Faktom je, že hydraulický valec v nich nie je umiestnený vertikálne, ale horizontálne. To samozrejme neovplyvňuje princíp fungovania mechanizmu. Existujú aj iné dizajnové prvky takýchto zariadení.

Ich akcia priamo nespočíva na karosérii vozidla. Spočíva na páke, ktorá naopak spočíva na povrchu vozidla. Prečo používať taký zložitý mechanizmus, ak je to možné so štandardným konektorom so zvislým valcom?

V skutočnosti je odpoveď na túto otázku pomerne jednoduchá. Toto zariadenie je ľahšie sa pohybovať pod vozidlom než jeho vertikálny náprotivok. To je spôsobené rovnakými konštrukčnými vlastnosťami modelov tohto typu. Ak máte vozidlo s nízkym posunom, malo by sa toto zariadenie používať len na jeho zdvihnutie do určitej výšky.

Je potrebné spomenúť podrobnejšie tému zariadenia hydraulického hydraulického zdviháka. Takže to je vlastne vozík so štyrmi kolesami, ktorý bez problémov môže byť vedený takmer pod akýmkoľvek vozidlom. Tieto kolesá sú pevne namontované na ráme. Má tiež hydraulický pohon. V tomto prípade horizontálna polohová tyč spočíva na špeciálnom vertikálnom mechanizme, ku ktorému je upevnená zdvíhacia plošina. To, že robí auto.

Diagram zostavy hydraulického zdviháku

Schéma montáže hydraulického zdviháka.

Mechanizmus transformácie vodorovného pohybu na vertikálnu oblasť môže byť odlišný. Najčastejšie sa to otáča. Nie je to však jediný spôsob transformácie. Môžu sa tu použiť oveľa komplikovanejšie mechanizmy.

Celá práca mechanizmu je založená na pohybe špeciálnej rukoväte. Samotný podkatnoy hydraulický zdvihák sa valí pod vozidlom. Potom sa aktivuje pracovné teleso. Pohon vytvára určitý tlak vo valci, v dôsledku čoho je vozidlo zdvihnuté. Hlavná práca sa vykonáva piestom a priamym ventilom. Ak potrebujete mierne znížiť tlak v systéme, otočte gombík. V dôsledku toho sa otvorí spätný ventil, ktorý vypúšťa vzduch zo systému.

Klesá auto alebo iné zariadenie, ktoré bolo vystavené zdvíhaniu. Existujú alternatívne modely mechanizmov. V nich je spätný ventil skládky umiestnený priamo vedľa rukoväte. Aby ste predišli nadmernému tlaku, stačí ho po jeho vybratí z miesta nainštalovať rukoväť. Tak funguje posuvný hydraulický zdvihák. Jeho dizajn je jednoduchý a originálny. Na to si vyberiete takéto mechanizmy.

Späť na obsah

Silné a slabé stránky

Tabuľka charakteristík konektorov

Tabuľka charakteristík konektorov.

Existuje mnoho pozitívnych vlastností takéhoto systému. Hlavnou výhodou je, že hydraulický valcový zdvihák má pomerne nízku polohu sedenia. To vám umožní pracovať aj s nízkymi šmykľavými vozidlami. Preto sa používajú hlavne v automobilových službách, kde môžu byť prítomní rôzni klienti.

Je rozumné ju používať na tých miestach, kde sa pneumatika stále vyrába. Inštalácia takého konektora pod vozidlom bude trvať oveľa menej času ako inštalácia vertikálneho modelu. Súčasne pracuje na kolesách, čo zjednodušuje proces valcovania. Platí to najmä pre veľké obchody s pneumatikami, kde pracuje veľké množstvo ľudí a je tu aj neustály tok zákazníkov.

Pracovník opravy automobilov sa nemusí ešte raz ohýbať, aby sa zdvihol zdvihák pod vozidlom alebo ho vytiahol. Všetky tieto manipulácie sa robia pomocou pohodlnej a dlhej rukoväte.

Konštrukcia zostáva manévrovateľná, pretože je namontovaná na kolesách.

Samozrejme, sú také zariadenia a nevýhody. Špecifickosť práce s nimi je taká, že je potrebné použiť výnimočne plochý a rovný povrch na zdvíhanie bremien. Nie vo všetkých situáciách na ceste nájdeš jednu. Je vhodné ich aplikovať na plochú betónovú podlahu v centre starostlivosti o vozidlo alebo v garáži, no nie s nami nosiť v kufri. Možno to je dôvod, prečo mnohí motoristi dávajú prednosť vertikálnym konštrukciám, ktoré sa dajú ľahko inštalovať kdekoľvek. Nezabudnite na rozmery tohto zariadenia.

Môžu byť umiestnené iba v pomerne priestrannom kufri. Malé auto nie je pre neho vyrobené. Znova je potrebné zdôrazniť, že takéto zdviháky sú vytvorené hlavne pre profesionálne servisné stanice a príslušenstvo pre pneumatiky. Len tu môžu plne využiť.

Späť na obsah

Základné konštrukčné parametre

Každá osoba, ktorá sa rozhodla zakúpiť hydraulický zdvihák, musí rozhodne premýšľať o tom, aké dizajnové parametre sú preňho dôležité. To sa týka jeho zariadenia a špecifikácií.

Hlavnou charakteristikou zariadenia je jeho nosnosť. Najčastejšie začína od 2 ton, ale nájdete modely, ktoré majú schopnosť pracovať od 750 kg. Sú určené špeciálne pre malé vozidlá, a to pre motocykle a ATV. Štandard pre bežné autá sa považujú za modely s nosnosťou 3, 5 a 10 ton.

Pre majiteľov bežných osobných automobilov bude dostatočná nosnosť 2 tony a môže byť ľahko umiestnená v garáži av prípade potreby môže byť dokonca aj na ceste.

Schéma parkovacieho hydraulického zdviháka

Schéma zaparkovania hydraulického zdviháka.

Milovníci automobilov SUV by mali zvážiť modely, ktoré majú pevnejší náklad. Mal by sa začať od 3 ton, samozrejme, ak táto hodnota neprekračuje hmotnosť samotného zariadenia.

Nielen nosnosť je dôležitou vlastnosťou takýchto zariadení. Každý model má vlastný rozsah výťahu. Obvykle sa pohybuje od minimálnych hodnôt približne 100 mm do maximálnych hodnôt, ktoré môžu dosiahnuť približne 500 mm. Nezabudnite zistiť, aký je svetový rozstup vášho vozidla. Je potrebné brať do úvahy vzdialenosť nielen od tela k zemi, ale aj od päty prístroja k telu.

Späť na obsah

Ďalšie body

Kolík, ktorý je inštalovaný v špeciálnej zásuvke, značne znižuje pravdepodobnosť vzniku nebezpečných situácií, keď je zaťaženie v zdvihnutej polohe. Treba mať na pamäti, že pri práci s takýmto zariadením existuje bezpečnostné opatrenie. Musí sa to vziať do úvahy. Dodatočná zastávka je vždy potrebná. Ak existuje špeciálny kolík, problémy s odtrhnutím vozidla z konektora sa nevyskytnú, aj keď je poškodený. Uvádzajte tieto odporúčania pri používaní zariadenia.

Páčky môžu byť na tomto konektore dlhé aj krátke. Voľba musí vždy spĺňať požiadavky osoby, ako aj jeho potreby. Je to veľmi dôležitý parameter, na ktorom priamo závisí pohodlie pri práci so špecifickým modelom zariadenia.

Ak si človek kúpi zdvihák s nosnosťou 3,5 tony, potom by mal venovať pozornosť zariadeniam s dlhou rukoväťou a kruhovou rukoväťou. To je jediný spôsob, ako ľahko zdvihnúť zaťaženie do určitej výšky.

V prípade osobných automobilov by bolo vhodnejšie použiť krátku rukoväť. Na trhu sú univerzálne modely. V nich je možné nastaviť dĺžku rukoväte podľa toho, aký typ auta chcete vyzdvihnúť. Najlepšie je nakupovať len takýto model, aby potom neboli žiadne problémy, keď sa stane nepohodlným prácou so zariadením.

Existuje obrovský počet konektorov tohto typu na trhu. Každý model má vlastnú váhu. Najľahšie vzorky vážia od 5 kg. Ďalšia skupina začína s hmotnosťou 12 kg. Nosnosť a hmotnosť zariadenia nie sú navzájom prepojené.

Napríklad musíte zdvihnúť náklad o hmotnosti 3 ton do určitej výšky. Bude to možné aj pomocou zariadenia, ktorého hmotnosť sa rovná 10 kg a pomocou modelu s hmotnosťou 50 kg. Medzi veľkým počtom takýchto zariadení sa zdviháky vyrobené v krajinách západnej Európy považujú za najlepšie. Môžete si zakúpiť aj domáce konektory. Existujú lacné čínske modely. Nemajú však záujem, pretože nespĺňajú všetky bezpečnostné predpisy a predpisy.

Pridať komentár