Maľovanie automobilov

Maľovanie automobilov - postup je pomerne komplikovaný a zodpovedný, čo zabezpečuje prítomnosť niektorých vedomostí a zručností. Maľovaním mnohí majitelia automobilov sú ostražití, dôverujú tomuto procesu len špecialistom. A len veľmi málo z tých, ktorí sa sami chytia na maľovanie auta. Je potrebné pochopiť, aké nuansy by sa mali brať do úvahy pri procedúre farbenia osobného vozidla. Takže, aký je optimálny tlak na maľovanie automobilov?

Elektrostatická striekacia pištoľová schéma

Schéma elektrostatického rozprašovača farieb.

Maľovacie zariadenia

Priemysel modernity vyrába špeciálne nástroje pre postup pri maliarskej technike. Použitie striekacieho pištole a airbrushu poskytuje pre motoristov príležitosť premeniť vozidlo vlastnými rukami tak, aby výsledok vynaloženého úsilia nebol horší než výsledok profesionálov.

Vhodné vybavenie je vybrané v súlade s plánovaným rozsahom práce, to znamená, že všetko závisí od toho, čo sa vyžaduje na farbu: celý povrch tela alebo len jeho samostatný prvok. Prispôsobenie univerzálneho spektra pôsobenia spravuje kraskoraspylitel, ktorého tvar je veľmi podobný pištole.

Tabuľka spotreby farieb pri maľovaní automobilu s airbrushom

Spotreba laku pri lakovaní auta pomocou airbrushu.

Pri maľovaní veľmi dôležitou zručnosťou je schopnosť nastaviť tlak. Výsledok všetkých prác bude závisieť od správneho nastavenia regulátora tlaku. Aby ste nezbavili peniaze a ušetrili osobný čas, mali by ste túto záležitosť dôkladne vyriešiť, zohľadniť odporúčania tých, ktorí sa špecializujú na túto problematiku.

Maľovanie auta s negramotne zvoleným tlakom sa môže stať chybou v laku. V tomto prípade si všimnite:

  1. Vysoký tlak je príčinou prekrytia farieb, odkvapkávania, rozmazanej práce všeobecne, čo bude musieť byť vykonané znova.
  2. Príliš nízky tlak ovplyvňuje kvalitu povlaku, navyše vyžaduje použitie kompresora s vysokým výkonom.
Späť na obsah

Odrody striekacej pištole

Získanie striekacej pištole a výber jej modelu je prvou vecou, ​​s ktorou sa stretávame v prípravnej etape na maľovanie.

Všetky striekacie pištole sú rozdelené do troch základných typov:

  1. Vysoký tlak (až do 56 atmosfér). Hlavnou nevýhodou tohto typu nástroja je vážna strata farbiacej kompozície pri vysokom tlaku. Niekedy straty tvoria 60% celkového objemu farby, čo nie je príliš praktické.
  2. Nízky tlak (rozsah 2-2,5 atmosfér). Toto zariadenie je charakterizované nízkym prúdovým tlakom, v dôsledku čoho sa materiál spotrebuje ekonomicky. Ich hlavnou nevýhodou je povinné zariadenie s výkonným kompresorom, ktorý má často veľké rozmery. Nemenej významná nevýhoda - kvalita aplikácie náterovej hmoty je nízka.
  3. Pri strednom tlaku. Do tejto kategórie patria zariadenia, ktoré sú vhodné na výrobu rôznych manipulácií s maľbou. Stredné tlakové rozprašovače farieb charakterizujú rôzne tlaky na hlavici prístroja a na vstupe. Vďaka tomu pracujete na striekacej pištole a namontujete ľubovoľný kompresor. Poteší úspory farby, kvalita povrchu s povrchovou úpravou tiež neopúšťa ľahostajnosť.
Schéma používania striekacej pištole

Schéma používania striekacej pištole.

Pri výbere nástroja by ste si mali uvedomiť, že nastavenie každej striekacej pištole je originálne. Predtým, ako začnete pracovať, musíte byť dôkladne preskúmané.

Základné mechanizmy regulácie, ktoré sú k dispozícii na striekacom pištole s priemernými parametrami:

  1. Regulátor pre prívod čerstvého vzduchu je určený na nastavenie nastavenia prívodu vzduchu na výstupe (vzťahuje sa na tlak).
  2. Regulátor na tvare horáka. Tu by sa malo vysvetliť: horák je názov tvaru atramentu, ktorý zostáva na povrchu počas striekania. Účelom tejto funkcie je optimálna nálada postreku v čase farbenia.
  3. Regulátor na zdvihu ihly (alebo otvorenie dýzy) riadi rozdelenie farieb.

Existuje ďalšia klasifikácia, podľa ktorej sú všetky striekacie pištole zoskupené v závislosti od rozprašovacieho systému materiálu.

Hlavné skupiny:

  • HP (vysoký tlak) - vysokotlakový výrobok;
  • HVLP (vysoký hlasitý nízky tlak) - zariadenie s veľkým objemom, ale s nízkou hodnotou tlaku;
  • LVLP (nízky objem nízky tlak) - nízky objem a tlak;
  • LVMP (stredný tlak s nízkym objemom) - stredotlaký nízkotlakový prístroj;
  • HTE (vysoká prenosová efektivita) je vysoko výkonné zariadenie na prenos.

Každý z týchto systémov sa vyznačuje individuálnymi parametrami, výhodami a nevýhodami, ktoré sú uvedené v návode na obsluhu.

Späť na obsah

Špecifikácie systému LVLP

Prechod schémy lakovania do auta

Schéma maľovania prechodu automobilu.

Profesionáli vybrali najprijateľnejší typ postrekovačov farieb - systém LVLP. Jeho charakteristiky sú:

  • malé percento spotreby vzduchu;
  • vynikajúca kvalita prenosu farbiacej kompozície na objekt;
  • zlá reakcia na tlakové rázy na kompresore, ktoré sa čas od času vyskytujú v procese.

Starostlivo analyzovať hlavné druhy striekacích zariadení, môžeme dospieť k záveru, že stredotlakové zariadenia sú vhodné na lakovanie automobilov so všetkými ich vlastnosťami. Je lepšie nezískat produkty s vysokým a nízkym ukazovateľom požadovaného parametra, pretože proces farbenia s ich účasťou bude podstatne ťažký.

Upozornenie: technika by mala byť pokrytá aspoň 3 vrstvami náteru s priemerným tlakom približne 3 alebo 4 atmosfér (táto hodnota sa považuje za optimálnu pre automobilový dizajn). Pamätajte na tieto čísla, pretože cez ne dosiahnete požadované výsledky farbenia.

Späť na obsah

Nastavenie prívodu vzduchu na striekacej pištole

Príslušná úprava zariadenia zahŕňa niekoľko postupov:

  • príprava farbiacej kompozície;
  • nastavenie požadovanej dávky náterov (ak je to potrebné);
  • regulácia dodávok vzduchu.

Tretia položka je náročnejšia na prácu.

Začnite vykonávať reguláciu tlaku farby po všetkých prípravných prácach s farbiacou kompozíciou. Experimenty vyžadujú hárok s kresliacim papierom alebo papierom A3 alebo vyšším. Je pripevnená na stene. To všetko bude potrebné iba na vykonanie úpravy a nebudú sa vyžadovať počas ďalšej práce.

Potom sa pripravená farbiaca kvapalina naleje do rozprašovacej pištole a predbežne nastrieka na fóliu kresliaceho papiera pripevneného k stene. Nastavenie tlaku sa nastavuje, až pokým sa experimentálny povrch neprekryje rovnomerne tenkou vrstvou a na nej nie sú žiadne škvrny.

Je veľmi ťažké nájsť ideálny tlak bez predbežných vzoriek, pretože požadovaná hodnota je vybraná z množstva parametrov: typ farbiacej kompozície, jej viskozita, modifikácia striekacej pištole.

Preto sa inštalácia požadovaného tlaku vykonáva presne odberom vzoriek - pomocou rovnomerného prívodu vzduchu a vyhodnotením povrstvených povrchov. Ak nedôjde k uvoľneniu farby vo forme jemného prachu, ale súčasne k pásu kresliaceho papiera padajú kvapky rôznych odstupňovania, je vhodné pridať vzduch. Keď je tvar horáka v tvare ôsmich obrázkov na povrchu, signalizuje to prebytok prívodu vzduchu a zvýšený tlak.

Nastavovací obvod striekacieho pištole

Schéma striekacej pištole.

Úlohou vzoriek je nájsť hodnotu tlaku, pri ktorom by horák dostal predĺženú figúrku bez inklúzií a pľuvania. Uistite sa, že povlak zostáva rovnomerne v celom rozsahu tlače horáka. Ak je to tak, nastavenie sa považuje za úplné a pokračuje v práci s telom.

Celá podstata regulácie dodávky vzduchu je vždy rovnaká akýmkoľvek spôsobom:

  • regulácia prostredníctvom mechanizmu na postrekovacej pištole;
  • skúšanie pomocou odnímateľného regulátora, ktorý sa dodáva spolu so zariadením, a keď je práca opotrebovaná na jeho rukoväti;
  • regulácia prívodu vzduchu na prijímači, kde je k nemu pripojená hadica.

Pokúšať sa sami o sebe, je celkom možné zistiť nastavenie vzduchu a nájsť primerané množstvo tlaku na farbu auta. Tento postup nie je tak ťažký, ak ho porovnáte s okamihom prípravy auta na maľovanie. Už polovica úspechov - pripravené všetkými kompozíciami laku, pracovným povrchom a vyrovnaným tlakom.

V súčasnosti nie sú verejnosti k dispozícii účinné striekacie pištole, ktoré uľahčujú kontrolu tlaku a výber vhodného horáka vďaka vysokým nákladom.

Vlastník automobilu, ktorý si kúpil striekaciu pištoľ na osobné použitie, očakáva, že ho nebude používať viac ako raz za tri roky, alebo dokonca za všetky. Preto je pre mnohých výhodnejšie poskytnúť servisnú stanicu s autoservisom než investovať viac ako tisíc dolárov do jedného zariadenia s nízkou mierou využitia.

Preto použite zariadenia strednej triedy, ktoré sú k dispozícii v každej predajni automobilov. Môžete sa oboznámiť s výberom kompresora a prijímača (keď kompresor nie je zabudovaný) a prečítajte si pokyny a odvolávajte sa na odporúčania odborníkov. Pred prevodom práce na vozidle musíte precvičiť a vykonať viac ako jeden experiment na povrchu pripravenom na experimenty.

Niektorí majitelia automobilov sa rozhodnú použiť domáce zariadenia namiesto nákupu modelu vyrobeného v továrni. To je možné len vtedy, keď si človek uvedomuje komplikovanosť prijímača a kompresora, vlastnosti farbiacich kompozícií a iných bodov.

Domáca striekacia pištoľ sa nedá použiť, ak nie sú skúsenosti s nastavovaním tlaku na maľovanie automobilov.

Použite vyššie uvedené tipy a konať správne. Majte dobrý výber modelu!

Pridať komentár