Čo je ručný naviják zariadenia

V každodennom živote a profesionálnych aktivitách je často potrebné zdvihnúť bremená do výšky, ale ak zdvihnite škatuľu s paradajkami, bude to jednoduché, potom nie každý dokáže spravovať rovnaké množstvo skrutiek.

Zdvíhanie nákladu s navijakom

Manuálny navijak je potrebný na zdvihnutie bremien do výšky.

Pre tieto účely sa používa ručný navijak, ktorý dokáže vyrovnať, kde dokonca 5 ľudí bude bezmocných.

Prehľad navijáku

Najčastejšie sa v každodennom živote používajú navijakové bubny; sú v prevádzke pomerne jednoduché a spoľahlivé. Ich prístroj je tak primitívny, že je takmer nemožné niečo zlomiť, ale použitá hrubá oceľ odoláva tonám nákladu bez najmenšej deformácie. Najčastejšie ich možno vidieť na všetkých druhoch priemyslu, automobiloch a práve pri organizovaní stavebných prác.

Zariadenie navijaka

Zariadenie je mechanizmus s vnútorným navijakom.

Jeho štruktúra môže byť vnútorne založená na hviezdičkách alebo na princípe červa. V závislosti od zvolenej možnosti a uskutočnených interných procesov. Najobľúbenejšie možnosti pre prevodovky s prevodmi rôznych veľkostí, pretože Tento pohľad vám umožňuje použiť minimálnu silu na dosiahnutie maximálnych výsledkov. Jediným negatívom je prítomnosť veľkého počtu častí zvnútra, čo je dôvod, prečo prevodovka často zlyhá.

K dispozícii je tiež variant manuálneho navijáka v primitívnejšej verzii, ktorá sa dá robiť na mieste. Aby ste to dosiahli, postačí, aby sa do zeme dostala dĺžka potrubia 50 cm alebo dlhšia a do hornej časti pripojte kábel. Pomocou páčidla, šrotu alebo rezu z lopaty sa konštrukcia aktivuje (zachytávač sa nachádza medzi káblom a potrubím) a v takom prípade sa bude musieť použiť veľké úsilie, ale účinnosť použitia sily sa niekoľkokrát zvyšuje. Tento dizajn je veľmi obľúbený u majiteľov áut, ktorí milujú extrémny odpočinok mimo civilizácie. Nie je možné ho nazvať plnohodnotným navijakom, ale hlavná funkcia je vykonávaná 100% a v ťažkých situáciách pomohla tisícom ľudí dostať sa z ťažkej situácie.

Späť na obsah

Vytváranie navijaka urobte sami

Kreslenie domáceho navijaka

Kreslenie domáceho navijaka.

Vytvorenie ručného navijaka s vlastnými rukami nie je ťažké, ak je podrobný popis zariadenia. Existuje veľa možností, ale všetky sú pevne pripevnené na povrchu. Najbežnejší typ navijaku bubna, na ktorom je kábel navinutý manuálnym otáčaním prevodovky.

Na výrobu budú potrebné nasledujúce nástroje a materiály:

  • profilová trubica;
  • okrúhla trubica;
  • plechová oceľ 3 mm;
  • vlasy M10-12 o 24 cm;
  • trubice s priemerom 14 mm;
  • hviezdičky veľké a malé;
  • náboj;
  • orechy;
  • paže;
  • kábel s karabinou;
  • elektrický oblúk na zváranie;
  • bulharská;
  • maľovať;
  • kľúča.

Celá pracovná postupnosť je nasledovná:

Profil potrubného profilu pre ručný navijak

Schéma pripojenia profilových rúrok pre ručné navijak.

  1. Profilové potrubie je rezané podľa výkresu. Pri konštrukcii kolmých kĺbov je potrebné urobiť šikmé rezy pri 45 stupňoch, po ktorých sa plocha kĺbu zvyšuje a zvyšuje sa pevnosť.
  2. Teraz sa plechová oceľ zvarí a všetky zvary sa ťahajú. Pomocou brúsneho nástroja s kotúčom na brúsenie sa všetky prebytky odstránia zo švíkov, takže ďalšie operácie môžu byť bez problémov.
  3. Teraz môže byť rám namaľovaný farbou hrdze. Niekedy v rovnakom štádiu je náter najskôr potiahnutý špeciálnym náterom a až potom náterom, čo navyše zvyšuje odolnosť voči všetkým druhom nárazov.
  4. 2 ideálne kruhy s priemerom 30 cm sú vyrezané z oceľového plechu a v strede každého z nich je vytvorený otvor pre guľatú rúrku (hriadeľ). Kruhy sa pripevnia a navzájom zafixujú, potom sa v nich vytvoria 6 otvorov vo vzdialenosti 7 cm od stredu. Všetky otvory sú rovnako vzdialené, takže neskôr nie je žiadny rozdiel v prevádzke.
  5. Kolíky sa vkladajú do otvorov a pripevňujú sa k spodnej časti maticami, potom sa na každú čapku nasadí rúrka. Dĺžka rúrok by mala byť len 20 cm, ale nie dlhšia a nie kratšia. V rovnakej fáze v strede výsledných kruhov je pevný náboj na závitovom pripojení.
  6. Celý dizajn bubna je pripojený k 1 systému. Na to stačí nainštalovať posledné kolo na kolíky a vytiahnuť matice. Pre dôveru môžete použiť zámkové matice.
  7. Mimo bubna je pripojená veľká hviezdička a samotný bubon je pripevnený k hriadeli. Hviezdička môže byť ľubovoľná, až po motocykel, ale nevyhnutne odolná. Do tých častí bubna, ktoré vyčnievajú smerom von, sú pripevnené náboje, aby sa dosadol na rám.
  8. Bubon je namontovaný na ráme a zapečatený nábojmi a skrutkami. pretože v každom prípade je potrebná platforma, potom môžete, ak je to potrebné, namontovať ďalší motor na uvedenie navijaka do činnosti, ale môžete ho nechať aj na rukoväti. Rukoväť sa používa ľubovoľne a je pripojená priamo k malej hviezdičke, ktorá má ideálnu mobilitu.
  9. Reťaz je hodený cez 2 hviezdičky a napätie by nemalo byť príliš silné. V rovnakom štádiu musíte navijať kábel na bubne a na koniec upevniť karabínu.
  10. Posledná fáza. Doska je vyrezaná z ocele, ktorá uzaviera maximálny priestor bubna tak, aby počas prevádzky neboli žiadne komplikácie.

Zariadenie navijaku je pomerne jednoduché, takže to môže niekto dokázať a má potrebné nástroje.

Najdôležitejšou vecou práce je dosiahnuť maximálnu kvalitu.

Pridať komentár