Ako opraviť skrutkovače sami

Užitočnosť a pohodlie použitia skrutkovača na opravy v dome nie je pochybnosti. Pomocou tohto nástroja je spojenie drevených prvkov omnoho rýchlejšie a jednoduchšie. Samočinná oprava skrutkovačov sa stala nevyhnutnosťou pre mnohých.

Schéma akumulátorového skrutkovača

Schéma zariadenia bezšnúrového skrutkovača.

Ktorýkoľvek, dokonca aj najkvalitnejší nástroj, niekedy zlyhá. Je to veľa dôvodov. Oprava automatického skrutkovača nie je výnimkou z pravidla, je to úplne prirodzený jav a musíte sa na to pripraviť vopred.

Možné chyby a konštrukčné vlastnosti skrutkovačov

Skrutkovač sa používa na utiahnutie (odskrutkovanie) spojovacích prvkov (hlavne skrutiek). Niekedy sa používa na vŕtanie, ale je to nežiaduce a môže viesť k zlyhaniu. Na rozdiel od vŕtačky má skrutkovač mechanizmus na zastavenie otáčania, keď dôjde k zaťaženiu; Rýchlosť otáčania náplne je navyše výrazne nižšia než rýchlosť otáčania vrtáka.

Napriek rôznorodosti typov a foriem majú všetky skrutkovače veľmi podobné vzory, ktoré sa líšia najmä kvalitou, vzhľadom a usporiadaním prvkov. Hlavné prvky: puzdro s rukoväťou; kazeta namontovaná na hriadeli; elektrické a mechanické časti.

Skrutkovače môžu byť napájané elektrickou energiou zo siete alebo z vlastných batérií. Vo všeobecnosti elektrická časť obsahuje elektrický motor, mechanizmus spätného otáčania (páka smerového radenia); spúšť (tlačidlo) s reguláciou otáčok a napájací kábel alebo batéria. Najčastejšie pri napájaní zo siete je použitý jednofázový striedavý motor s napätím 220 V. Na štartovanie motora sa používa štartovací kondenzátor. Samotný motor sa skladá zo statora, kolektorového rotora a kontaktných kefiek. Otáčanie z hriadeľa motora do hlavného hriadeľa so skľučovadlom sa prenáša cez prevodovku.

Diagram pripojenia batérie skrutkovača

Diagram pripojenia batérie skrutkovača.

Spúšťací mechanizmus spája tlačidlo spúšte a ovládanie výkonu. Regulátor sa vyrába na základe tranzistora a mení prúd, ktorý napája motor do kontaktných kefiek. Zmena vstupného prúdu je zabezpečená reguláciou rýchlosti otáčania motora. Štartovacie tlačidlo je navrhnuté tak, aby zmena jeho lisovacej sily viedla k zmene signálu na tranzistor regulátora výkonu.

Zásobník spínača smeru krútiaceho momentu poskytuje spätný motor. To sa dosiahne posunutím páčky, v dôsledku čoho sú kontaktné prvky prenášané na vstupných konektoroch, čo mení polaritu signálu.

Základom mechanickej schémy skrutkovača je prevodovka, systém ložísk a mechanizmus obmedzenia zaťaženia. Planétová prevodovka je inštalovaná na zníženie počtu otáčok počas prenosu otáčania z elektromotora na kazetu. Základ prevodovky - ozubené kolesá (kruhové a solárne); satelitov a nosičov a ich počet je určený počtom stupňov rýchlosti otáčania zásobníka. V domácnosti sú k dispozícii 2 alebo 3 kroky. Práca planétových prevodoviek je založená na tom, že centrálne ozubené koleso namontované na hriadeli motora poháňa satelit, ktorý pomocou nosiča otáča ozubené koleso namontované na hlavnom hriadeli. Pri vysielaní otáčania (z prevodu s menším priemerom na prevodový stupeň s väčším priemerom) rýchlosť otáčania klesá.

Mechanizmus regulácie (obmedzenia) sily mení zaťaženie aplikované na upevňovací prvok. Regulátor je schopný fungovať až do 15 polôh, čo umožňuje optimalizovať proces pri skrutkovaní spojovacích materiálov do materiálov s rôznou hustotou a silou. Zvláštnu úlohu zohrávajú ložiská, v ktorých sú umiestnené všetky rotujúce hriadele. Poskytujú hladkú a spoľahlivú prevádzku všetkých rotujúcich prvkov nástroja.

Späť na obsah

Typy elektrických porúch

Tabuľka výkonu skrutkovača

Tabuľka charakteristík skrutkovačov.

Elektrické poruchy v skrutkovačoch sa môžu prejaviť v nasledujúcom tvare: nástroj sa nezapne po stlačení tlačidla Štart; rýchlosť otáčania kazety nie je nastaviteľná; nedokáže zmeniť smer otáčania pri pohybe páky; keď skrutkovač pracuje, je viditeľné zapálenie a havárie a kliknutí.

V prípadoch, keď sa nástroj nechce zapnúť, keď stlačíte tlačidlo Štart, musíte skontrolovať celý elektrický obvod pozdĺž reťaze (od jednoduchého až po zložitý). Prvým krokom je skontrolovať batériu. Tester meria napätie na výstupe batérie. Ak je napätie pod normalizovanou hodnotou (uvedené na skrinke batérie), mali by ste sa najskôr pokúsiť nabiť batériu. Ak sa nabíjanie nepomohlo, celá batéria sa odoberie a meria sa napätie na každom článku (napätie by malo byť 1,2 V). Oprava v tomto prípade spočíva v nahradení chybnej batérie.

Druhým prvkom elektrického obvodu je tlačidlový spínač. S pomocou prístroja sa hodnotí funkčnosť pohyblivých a pevných kontaktov. Ak elektrický signál neprejde po stlačení tlačidla, je potrebné najskôr očistiť kontakty jemným brúsnym brúsnym papierom.

Ak porucha pretrváva, je nepotrebné opraviť tlačidlo a mala by byť vymenená.

Veľmi často sa opravou nástrojov majú vymeniť kefy, pretože sú vystavené aktívnemu opotrebovaniu a popáleniu. Po prvé, mali by ste vizuálne posúdiť stav kontaktných kefiek. Ak je opotrebovanie kefy viditeľné o viac ako 40%, musí sa vymeniť. Oprava spočíva v odstránení držiaka kefky z puzdra, odstránení poškodeného a jeho inštalácii presne rovnakým, ale novým. Okrem toho je rozdelenie kondenzátorov bežné; preto je potrebné skontrolovať kapacitu spúšťacieho kondenzátora. Ak sa kapacitná hodnota nezhoduje (uvedená na skrinke), kondenzátor sa nahradí novým kondenzátorom s rovnakou kapacitou.

Späť na obsah

Kontrola motora

Posledným z nich je skontrolovať, či elektromotor je najkomplexnejším prvkom elektrickej časti. Ak nie je zistené poškodenie kontaktných a spúšťacích mechanizmov a nie je pochybnosť o spoľahlivosti spájkovania a integrity vodičov, skúša sa elektrický motor.

Nabíjací obvod skrutkovača

Nabíjací obvod pre skrutkovač.

Demontáž motora začína odťahom armatúry zo statora. Zobrazí sa vizuálna kontrola kontaktnej časti kolektora a navíjania. Mechanické poškodenie alebo elektrický obvod a porucha izolácie drôtu sú viditeľné zmenou farby a prítomnosťou sadzí. Samotné opravné kotvy sa nevykonávajú. Je dôveryhodný buď profesionálmi alebo nahradený novými. Ak nie je zistené žiadne poškodenie zraku, ohmmeter kontroluje prevádzku všetkých vinutia samostatne.

Podobne sa kontroluje stav vinutia statora. Oprava spočíva v navíjaní navíjania, potom musíte použiť služby dielne.

Späť na obsah

Oprava mechanizmov riadenia výkonu a reverzných mechanizmov

Existuje situácia, keď sa prístroj zapne normálne, ale otáčanie nie je regulované rozdielnym stlačením tlačidla. V tomto prípade musí byť príčina poškodenia objasnená v mechanizme riadenia otáčania motora. Hlavnými dôvodmi takéhoto poškodenia môžu byť poruchy tlačidlového spínača, porucha tranzistora, zničenie kotevných kief.

Funkčnosť kontaktného systému štartovacieho tlačidla sa kontroluje pomocou testeru. Oprava sa nevykonala a mala by sa zmeniť.

Integrita tranzistora umiestneného na ovládacom paneli sa kontroluje kontrolou (zmenou farby) alebo meraním napätia a prúdu vstupných a výstupných signálov.

Potom by ste mali skontrolovať integritu všetkých dávok a stav všetkých prvkov v okruhu obvodu regulátora otáčok.

V dôsledku poškodenia mechanizmu páky alebo poškodenia kotevných kief môže dôjsť k poruchám v mechanizme spätného otáčania elektrického motora. Účinnosť kontaktného systému mechanizmu sa odhaduje pomocou ohmmetra s rôznou fixáciou vlajky.

Späť na obsah

Mechanická oprava

Zlyhanie prvkov zodpovedných za otáčanie skrutkovača sa prejavuje ako podozrivé zvuky, najmä pískanie, bzučanie a iné; viditeľná vibrácia hnacej nápravy so skľučovadlom; konečné alebo dočasné zastavenie otáčania zásobníka (upchanie). Oprava nástroja v tomto prípade spočíva v kontrole a výmene ložísk, v ktorých sa nachádza kotva motora a hlavný hriadeľ. Nosenie alebo poškodenie ložísk kotvy spôsobuje hluk a zachytenie nástroja je zvyčajne spôsobené opotrebovaním ložiska umiestneného na hlavnom hriadeli.

Mechanické poškodenie, vibrácie nástroja, hluk sú často dôsledkom poškodenia prvkov v redukčnom zariadení. Typické poruchy: zakrivenie osi prevodovky; poškodenie prvkov prevodovky; zrútenie montáže satelitov na osi atď. Oprava začína demontážou prevodovky, ktorá je umiestnená v plastovom puzdre pozostávajúcom z dvoch polôh. Niekedy došlo k porušeniu práce v dôsledku zmeny centrovania osí satelitov. Takýto opravný skrutkovač je vykonávaný tým, že sa tieto osi vracajú do hniezd. Porušenia sú zvyčajne spôsobené poškodením častí prevodovky, ako aj ich výrazným zakrivením. Tieto štrukturálne prvky nie sú opravené, ale sú nahradené novými.

Ak potrebujete opraviť skrutkovač sám, mali by ste mať bežné nástroje a zariadenia:

  • kliešte;
  • palička;
  • skúšačka;
  • ohm meter;
  • súbor kľúčov;
  • brúsny papier;
  • dláto;
  • nôž;
  • spájkovacia súprava.

Každý nástroj sa môže zlomiť, ale nie je to tragédia. Oprava automatických skrutkovačov sa môže vykonať nezávisle, pochopením ich konštrukcie a pochopením základných princípov opravy.

Pridať komentár