Ako opraviť reťazové píly uvoľnite sa

So všetkou rozmanitosťou moderných stavebných materiálov zostáva drevo veľmi dôležité. Z tohto dôvodu sa logári, pracovníci v oblasti zlepšovania, obyvatelia leta majú záujem o nástroje na spracovanie dreva, vrátane motorových pílových reťazí.

Reťazová píla kľud

Reťazová píla je ľahko ovládateľná, lacná v cene, spoľahlivá, má dlhú životnosť.

Rôzni ľudia uprednostňujú rôzne značky. Niekto má záujem o reťazovú pílu Partner, niekoho - značku zariadenia Shtil, niekoho - niečo iné. Ale všetci sa občas rozpadajú a ich zlyhania sú podobné sebe navzájom a sú odlišné. Potom zvážte opravu reťazových píl.

Táto značka je dobre známa tak medzi profesionálmi, ako aj súkromnými osobami, ktoré sa podieľajú na usporiadaní vlastného obytného priestoru. Veľká popularita reťazovej píly Calm spôsobuje časté praktické využívanie tohto nástroja a je potrebné hľadať spôsoby, ako účinne bojovať proti jeho typickým poruchám.

Základné typy a riešenie problémov, nástroje na riešenie problémov

Reťazová píla dizajn Calm

Reťazová píla dizajn Calm.

Pred začatím demontáže chybného mechanizmu musíte pripraviť príslušné nástroje. Keďže reťazová píla je technicky pomerne jednoduché zariadenie, tento zoznam je malý a obsahuje:

  • súprava skrutkovačov;
  • kľúče;
  • sada kľúčov zásuviek;
  • ihlou.

Ak chcete vykonať plnohodnotnú vysokokvalitnú obnovu pracovného stavu kľudu reťazovej píly s vlastnými rukami, je potrebné zistiť presnú príčinu poruchy. Keďže táto reťazová píla sa vzťahuje na mechanizmy, ktoré sa uvádzajú do pohybu spaľovacím motorom, hlavné poruchy sú spojené s touto jednotkou.

Najpoužívanejšie prevádzkové reťazové píly Calm sú nasledujúce chyby:

  • bez štartovania motora;
  • nestabilná prevádzka spaľovacieho motora bezprostredne po štarte, v dôsledku čoho sa po krátkej prevádzke pohonná jednotka spontánne vypne;
  • bežiaci motor nedosiahne plnú kapacitu;
  • olej unikajúci.
Opraviť karburátorovú reťazovú pílu

Zariadenie karburátorovej reťazovej píly Calm

Jedným z častých porúch píly je tiež prestávka v pracovnom obvode. Nevzťahuje sa však na problémy vyplývajúce z prevádzky motorového systému. Zvyčajne sa opravuje poškodený reťazec a nahradí ho novým.

Riešenie problémov, ktoré viedlo k poruche reťazovej píly, je vykonané v nasledujúcom poradí. Najprv skontrolujte hladinu benzínu v nádrži. Ak je hladina v poriadku, pokračujte v kontrole štartéra. Ak spúšť nevykazuje známky poškodenia, je potrebné venovať pozornosť zapaľovacej sviečke.

Ak dôsledkom dôkladnej kontroly a kontroly správnosti medzery je, že sviečka je úplne neporušená, potom karburátor môže byť príčinou porúch, ktoré vás nútia opraviť motorovú pílu. To sa často deje kvôli tomu, že toto zariadenie je neohrozené.

Ak je však stará sviečka nahradená novým, karburátor je úplne vyčistený a reťazová pílka sa stále nezačne, alebo ak je získaná, rýchlo ohrozuje, potom môže byť vinná chybná skupina valcov a piestov (CPG). Ak chcete kvalitatívne skontrolovať celú skupinu, budete musieť stráviť určitý čas, takmer úplne rozobrať daný systém. V tomto prípade sa kontroluje technický stav piestu valca, piestu a piestu.

A teraz zvážime každú poruchu trochu podrobnejšie.

Späť na obsah

Záväzný systém dodávky paliva

Ako bolo spomenuté vyššie, preskúmanie neúspešného rezacieho nástroja musí začať stanovením prítomnosti benzínu v palivovej nádrži, ako aj stanovením technického stavu odvzdušňovacieho zariadenia.

Opravy reťazových motorov Plynulé pri zlyhaní systému dodávky paliva

Opravy reťazových motorov Plynulé pri poruche systému paliva.

Pri kontrole hladiny paliva je nevyhnutné otvoriť uzáver palivovej nádrže. Toto by malo byť vykonané aj vtedy, keď majiteľ nástroja má istotu, že v nádrži je benzín.

Často sa píla nedá spustiť kvôli nedostatku paliva v spaľovacej komore. Dôvodom je často zvyčajné upchatie odvzdušňovacieho ventilu - špeciálny obtokový ventil, ktorý slúži na vyrovnanie tlaku v nádrži s postupnou spotrebou benzínu. V tomto prípade je oprava reťazovej píly znížená na čisté čistenie odvzdušňovača pomocou obyčajnej šijacej ihly.

Späť na obsah

Riešenie problémov so spúšťaním

Príčinou poruchy celého nástroja môže byť nečinný spúšť alebo problémy so zapaľovacím systémom. Ak sa ukáže, že štartér funguje normálne, je potrebné overiť stav zapaľovacej sviečky. Aby sa to stalo, sviečka bola vytiahnutá zo zásuvky a starostlivo prehliadnutá, dávajúc pozor na prítomnosť cudzích usadenín na svojich elektródach.

Reťazové štartovacie zariadenie

Prístroj je štartér reťazovej píly.

Stojí za zmienku, že prítomnosť stopy určitého majetku v mieste, kde bola vytvorená iskra, hovorí veľmi výrečne o zdrojoch "choroby" celého štartovacieho systému. Takýmto zdrojom môže byť najmä karburátor. Úplná absencia akýchkoľvek znakov paliva na sviečkach (úplná suchosť) s najväčšou pravdepodobnosťou indikuje poruchu paliva vstúpiť do spaľovacej komory v dôsledku úplného upchatia karburátora.

Ak je benzín na sviečke sviečkovej reťazovej píly a samotné rezacie zariadenie nefunguje normálne, znamená to prebytok zmesi vzduchu a paliva. Dôvodom môže byť nefunkčnosť nastavenia karburátora, upchatie jeho trysiek a nesprávne spustenie mechanizmu. V prípade fixácie charakteristickej zálohy na sviečku je možné hovoriť s dostatočnou istotou o nesprávnom fungovaní karburátora alebo o použití benzínu s nízkou kvalitou.

So všetkými vyššie uvedenými značkami odrazenými na zapaľovacej sviečke je potrebné vybrať karburátor a skontrolovať jeho technický stav. Ak sa zistil blokáda, karburátor by sa mal dôkladne vyčistiť, potom musí byť zariadenie nastavené podľa technologických požiadaviek a benzín použitý v nádrži musí byť vymenený. Malo by sa vždy pamätať na to, že karburátor je pomerne zložitá zostava pozostávajúca z mnohých malých súčastí, dielov a tubulov. Jeho oprava by sa preto mala vykonávať s mimoriadnou opatrnosťou a starostlivosťou.

Okrem obnovenia karburátora musíte skontrolovať stojan a výkon samotnej zapaľovacej sviečky av prípade potreby nastaviť správnu medzeru. Ak sa sviečka a jej práca vôbec nepáči, odporúča sa nahradiť novou sviečkou.

Späť na obsah

Zlyhanie piestovej skupiny motorových píl

Niekedy sa nástroj motora nespustí alebo pracuje so zrejmými prerušeniami a bez dosiahnutia menovitého a maximálneho výkonu v dôsledku poruchy skupiny valcov a piestov. V tomto prípade opravte reťazovú pílu s vlastnými rukami vyrobenými v takom poradí.

Na hlave valca sa vypnú 4 skrutky, po ktorých sa valček vyberie z bloku. Piesok je dôkladne skontrolovaný na prítomnosť čipov, škrabancov, odierania. Ich prítomnosť je neprijateľná a vyžaduje výmenu piestu. Na samotný valec však nesmie dôjsť k najmenšiemu mechanickému poškodeniu. Možno ho opraviť vyvŕtaním zrkadla pre veľkosť opravy piestu, alebo ho môžete vymeniť za nový s piestom.

Veľký význam pre zabezpečenie optimálneho tlaku v spaľovacej komore je absencia znakov opotrebovania pístového telesa a piestnych krúžkov. To z veľkej časti závisí od bežnej prevádzky motorových reťazových motorových píl.

Určenie stupňa poškodenia dielov môže byť len po odstránení skupiny piestov z motora. Samotné krúžky by mali byť dostatočne tesné a voľné na sedenie na piest. V prítomnosti alebo absencii opotrebenia piestu a krúžkov je možné overiť experimentálne. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa piestu, vložte do valca, mierne potriasajte v rôznych smeroch. Príliš voľný zdvih piestu s najväčšou pravdepodobnosťou naznačuje jeho opotrebenie.

Ak chcete túto chybu odstrániť, vyvŕtajte valec a inštalujte opravné diely, alebo zmeňte celú sadu CPG. V opačnom prípade nebude reťazová píla rozvinutá potrebná energia.

Späť na obsah

Poruchy v mazacom systéme a ich odstránenie

Opravy motorových pílových píl sa vyžadujú v prípade problémov s mazacím systémom. Najčastejšie spočívajú v neprítomnosti dodávky oleja do reťazca, o čom svedčí zjavná suchosť druhého, alebo v úniku oleja.

Mazacia kvapalina je buď zlá alebo vôbec nedosahuje okruhu, a to zvyčajne kvôli upchatiu alebo úplnému zablokovaniu kanálov napájacieho oleja. Na identifikáciu miest prekrytia prietoku oleja je potrebné starostlivo skontrolovať olejovú hadicu a body jej pripojenia. Navyše vyčistite olejový filter.

Ak dôjde k úniku oleja, znamená to porušenie tesnosti olejových kanálov alebo hadíc. To je zvyčajne spôsobené mechanickým poškodením. Najčastejšie sa odstráni nevhodná hadica a na jej miesto sa postaví nová. Ale niekedy používajú menej radikálnu metódu, zaobchádzať s poškodenou hadicou vhodným tesniacim materiálom.

Preto môže byť oprava reťazovej píly Stiel kvôli relatívnej jednoduchej konštrukcii a zásadnej podobnosti jej pohonnej jednotky s mnohými inými spalovacími motormi vykonaná samostatne. A to môže byť vykonané v bežných domácich podmienkach bez pomoci špecialistov na opravu.

Pridať komentár